阿里牽頭籌建“智能物流網(wǎng)” 最快5年全國一日達
作者：system 發(fā)布時間：2013-5-29 14:05:25
被業(yè)界熱議了近半年之久的CSN項目（中國智能物流骨干網(wǎng)）終于浮出水面，昨日，阿里巴巴、銀泰、復星攜手順豐和三通一達（申通、圓通、中通、韻達）等宣布成立了“菜鳥網(wǎng)絡科技有限公司”（以下簡稱“菜鳥網(wǎng)絡”），并正式啟動CSN項目運作。繼企鵝、搜狗、天貓之后，中國互聯(lián)網(wǎng)“動物大家庭”里再添一員新丁。不過，這只“菜鳥”野心并不小，它計劃搭建一個涉及1000億元人民幣投資，五年至八年后可支撐日均300億元人民幣網(wǎng)絡零售額的龐大物流體系。
網(wǎng)羅資本及物流業(yè)豪華陣容
雖名為“菜鳥網(wǎng)絡”，其資源配置卻稱得上是豪華。除了阿里巴巴董事局主席馬云擔任董事長、銀泰集團董事長沈國軍擔任CEO外，還包括復星集團的郭廣昌、富春集團的張國標，以及順豐和三通一達等國內(nèi)物流快遞市場的巨頭。中國人壽集團和中信銀行也為其提供了部分資金支持。
菜鳥網(wǎng)絡的成立，也意味著籌謀已久的CSN項目正式啟動。據(jù)介紹，菜鳥網(wǎng)絡計劃首期投資1000億元人民幣，五年至八年不計短期回報完成骨干網(wǎng)搭建，打造一個開放的社會化物流大平臺，支撐日均300億元的（年度約10萬億元）網(wǎng)絡零售額，實現(xiàn)全國任意地區(qū)24小時送達。菜鳥網(wǎng)絡還計劃支持1000萬家“菜鳥”企業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造1000萬就業(yè)崗位。
對于“菜鳥”的定名，馬云坦言，社會化物流基礎設施建設，阿里巴巴想了10年，也做了10年，決定傻傻地再做10年。“讓我們這些老家伙，學習做做菜鳥吧。菜鳥的心態(tài)比誰都年輕，都經(jīng)得起風浪。”
全國物流三日達不足50%
根據(jù)天貓物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)，目前全國九大物流公司的2860條線路中，能做到3日達的尚不足50%。
針對這一現(xiàn)狀，CSN項目提供了一個“另類”解決辦法，其體系將通過自建、共建、合作、改造等多種模式，在全中國范圍內(nèi)形成一套開放的社會化倉儲設施網(wǎng)絡，向制造商、網(wǎng)商、物流快遞企業(yè)等開放。“要實現(xiàn)10萬億的目標就意味著要把中國的物流網(wǎng)絡承載能力提升10倍。”業(yè)內(nèi)人士分析，CSN項目主要通過兩方面改變物流現(xiàn)狀，一是在全國各大區(qū)域廣布物流設施平臺和節(jié)點，建立基礎的倉儲平臺；另一方面通過大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術，實現(xiàn)信息共享，提升現(xiàn)有物流企業(yè)的倉庫利用率與運作效率。